上海交大联手极地中心开启“雪龙”号科教融合

登船前，上海交大组织了两天的线上理论教学，包括各学科方向教学和安全课堂教育，通过在线笔试考察了学生的理论掌握水平。

31日下午，“雪龙”号试航暨科教融合教学航次启航仪式结束后，极地中心主任刘顺林以《中国的南北极观监测：进展与展望》为主题，开启课程“第一讲”。他向学生们介绍了中心聚焦极地特色开展的工作，如针对极地冰川研究冰雪与气候的变化，针对极地微生物研究生命过程与生态环境，针对极区大气和环境等研究南极天文和空间科学等。

8月31日下午登船。 上海交大供图

9月1日上午出发时合照。 上海交大供图

“雪龙”号是中国最大的极地考察破冰船，足迹遍布五大洋，创下了中国航海史上多项纪录。这次实践课将涵盖物理、化学、生物、地质、技术、战略六大海洋研究方向。上海交通大学海洋学院院长周朦担任本航次首席科学家，海洋学院80余名师生及极地中心10余名专业人员参与本次海上实践。

船舱内。 上海交大供图

中新网上海9月1日电 (江倩倩 谢安琪 许婧)上海交通大学海洋学院80余名师生8月31日登上“雪龙”号，在该船试航期间，将与自然资源部中国极地研究中心(中国极地研究所)的专业人员共同完成9月1日至6日为期一周的《海上实践》课程科教融合教学航次。

本航次领队、极地中心船舶飞机管理处处长徐宁表示，“这段时间正好是‘雪龙'号年度修缮后的试航期，利用极地中心科考平台优势，集合双方优势科教力量，我们共同着力打造了这门的实践类精品课程，让学生们了解海上科考的全过程。”

本文转自：中国新闻网

师生登船后，将开展弃船演习、消防演习等应急演练，并再次开展作业安全教育，提高师生海上安全意识。9月1日至6日海上实习期间，在上海交通大学和极地中心专业教师的带领下，学生们将分组进行海上走航观测，作业内容包括舯部CTD作业、浮游生物垂直拖网、艉部箱式和多管沉积物采样等。

除了充实的作业实操，本次课程还安排了内容丰富的极地科考研究报告会、特色活动，引导同学了解中国海洋科考，树立家国情怀。同时，学院还鼓励同学在船上帮厨、打扫卫生，培养尊重劳动、积极劳动的美好品德。

“《海上实践》课程是海洋学院在2018年面向全院学生开设的上海高校第一、也是唯一的专业必修特色课程。学院作为教育部与自然资源部认定的首批‘科教融合共建平台'，我们一直在积极探索科教融合在人才培养上的新模式。今年，我们更是把课堂开到了‘雪龙'号上。在统筹协调实践教学任务科学性、合理性和可行性的基础上，学院和极地中心周密组织了课程的实施方案，希望通过理论与实践充分结合、落实培养科学与技术交叉的青年海洋后备人才。”课程负责人、上海交通大学海洋学院副教授钟贻森表示，学院在人才培养过程中非常重视海上科考实践，带队教师把课堂设在蔚蓝大海上，积极引导学生参与国际航次科考，学生参与航次航迹遍布中国渤海、黄海、东海、南海以及太平洋、大西洋、北冰洋。

“这是我第一次出海实践，本来挺担心自己会晕船的，这两天的安全教育和理论课教会了我预防和治疗晕船的方法，老师们还给我们详细介绍了甲板安全知识，既全面、又实用，”上完线上理论课后，上海交大海洋学院学生段泳浒对即将开始的海上实践很期待，“这次科考我们会采集一些反映海水物理、化学、生物性质的数据，回来后进行综合分析。我希望自己能在欣赏大海美景的同时圆满完成科考任务，给自己留下一段美好的回忆。”

文章来源：《上海交通大学学报》 网址: http://www.shjtdxxb.cn/zonghexinwen/2022/0901/1212.html